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「クルマのこと」は、バッテリー上がり・タイヤ交換・オイル交換など、車のメンテナンスとトラブル対処を初心者にもわかりやすく解説するカーライフ情報メディアです。

トラブル対処

走行中にパンクしたときの対処。スペアタイヤと修理キット

走行中にパンクしたら、まずは安全に停車して状況確認。高速は無理せず通行止め側へ避難し、#9910やロードサービスを。スペアタイヤと修理キットの使い分けも解説します。

トラブル対処

エンジンがかからないときの原因チェックリスト

車のエンジンがかからないときにまず確認すべきポイントを、症状別にチェックリスト化。バッテリーや操作ミスの見分け方と対処、ロードサービスへ相談する目安まで解説します。

トラブル対処

警告灯の意味一覧。すぐ停まるべきランプはどれ?

車の警告灯の意味一覧をわかりやすく整理。赤・黄の違い、今すぐ停車すべきサイン、走行を控える目安、主なランプ別の対処法まで解説します。

メンテナンス

タイヤ溝の測り方とひび割れの交換目安|100円玉・スリップサインで判断

タイヤ交換の目安は残り溝1.6mm(安全重視なら3〜4mm)、製造から4〜5年で点検・10年で交換。100円玉を溝に差して「1」が見えたら摩耗のサインです。ひび割れの深さ別の見分け方と、側面の膨らみなどすぐ交換が必要な危険サインも解説します。

メンテナンス

エンジンオイル交換の頻度はどれくらい?「半年 or 5,000km」の根拠と放置するリスク

エンジンオイル交換の目安は一般に「半年または5,000kmの早い方」。ターボ車やシビアコンディションでの短縮目安、自分でできるオイル量・汚れのチェック方法、交換を怠った場合のリスクを解説します。

トラブル対処

車のバッテリー上がりの対処法。症状の見分け方からジャンプスタートの手順まで

エンジンがかからないとき、バッテリー上がりかどうかの見分け方、ロードサービス・ジャンプスターター・ブースターケーブルそれぞれの対処法、つなぐ順番と注意点、再発を防ぐポイントを解説します。